創(chuàng)新的 100Hz GPS 傳感器/接收器，充分利用了市場(chǎng)上的所有新技術(shù)。新型內(nèi)部 GPS/ GLONASS 接收機(jī) @100Hz 本機(jī)信號(hào) “穩(wěn)定”，即使在周?chē)姓系K物的情況下也是如此（用于城市地區(qū)），可通過(guò) RTCM 串行接口接收 RTK 2- 差分校正信號(hào)。前面板上有 N.2 個(gè)按鈕：用于根據(jù)安裝位置校準(zhǔn)集成式 IMU 和重置部分里程表 光度計(jì)功能，新的計(jì)數(shù)器輸入，可通過(guò) CAN 總線實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，新的 USB-C 接口，符合新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，新的內(nèi)部處理器，由于增加了內(nèi)部存儲(chǔ)器，處理能力更強(qiáng)。xProGPS_nano100 現(xiàn)在配備了重新設(shè)計(jì)的接收器引擎，為您提供驚人的 100Hz 數(shù)據(jù)傳輸率，現(xiàn)在可同時(shí)跟蹤多達(dá) 4 種不同的衛(wèi)星系統(tǒng)：GPS、GLONASS、BEIDOU 和 Galileo 以及 SBAS 這種技術(shù)加上更高的靈敏度，即使在接收條件困難的情況下也能保證適配效果。為了提供更好的解決方案，我們還增加了一個(gè)改進(jìn)的天線，將信號(hào)質(zhì)量提升到難以超越的水平，特別是在要求苛刻的城市峽谷中。

3 軸加速計(jì)和 3 軸陀螺儀

內(nèi)部高度計(jì)傳感器

通過(guò)可選的卡爾曼濾波器進(jìn)行傳感器融合

內(nèi)置改進(jìn)型 6D 慣性傳感器提供加速度和陀螺儀數(shù)據(jù)

復(fù)雜的傳感器融合算法整合了 GPS 和慣性傳感器，以補(bǔ)償信號(hào)丟失（如橋梁）并平滑速度信號(hào)

100 Hz 速度數(shù)據(jù)率與傳感器融合提供真實(shí)的物理內(nèi)容

額外的高度計(jì)傳感器可將高度信息大幅提升至 1 米以內(nèi)

包括所有標(biāo)準(zhǔn)接口： 包括 CAN、USB、COM、模擬、頻率等所有標(biāo)準(zhǔn)接口

xProGPS_nano100 可直接連接到 SUCHY 驅(qū)動(dòng)顯示器 xProLCD

可選卡爾曼濾波器進(jìn)行傳感器融合

可選的 Windows 數(shù)據(jù)記錄/性能測(cè)試應(yīng)用程序

產(chǎn)地：德國(guó)

寬范圍電源：10 至 32 VDC @ 約 50 mA

溫度范圍：-40 至 + 85 ℃

尺寸：114×86×26 mm

靈敏度：-167 dBm / 熱啟動(dòng) < 2 秒

速度精度：< 0.1 km/h RMS

定位精度：< 1.5 米（使用 SBAS）（無(wú) RTK）

距離精度：< 0.1 % RMS

模擬輸出：16 位 / 0 至 2.5 V <> 0 至 250 km/h

接收器：GPS/GLONASS 100 Hz

分辨率：< 0.5 米

接口：CAN、CAN FD、COM 和 USB，用于 NMEA 數(shù)據(jù)傳輸

隔離：電源和信號(hào)之間電氣隔離

電源：USBC 插座供電300 mA；外部直流電源供電 10 至 32 VDC

試乘一般分析、油耗和滑行、性能測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、更換第五輪和光學(xué)傳感器、電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試選擇、組件測(cè)試/耐久性測(cè)試、一致性測(cè)試、賽車(chē)運(yùn)動(dòng)/賽道上的單圈計(jì)時(shí)器、軌道車(chē)輛的防滑控制、拖拉機(jī)和收割機(jī)、船舶